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GQF-MZL160型模數式伸縮縫

發布時間:2013/08/08
GQF-MZL160型模數式伸縮縫

 

   

為適應河流方向與行車路線不垂直的橋梁需要,可將錨固鋼筋和位移控制箱斜向布置,即將伸縮量為0~80mm的各種伸縮裝置及MZL160mm的模數式伸縮裝置的錨固鋼筋及位移控制箱水平傾斜的焊在異型邊梁上,其錨固鋼筋與邊梁的交角隨橋梁方向與傾斜程度而改變。

 

 

GQF-MZL160型模數式伸縮縫?原理 

    是一種由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-160的大中跨度橋梁。本產品適用于載重車輛比較多的道路橋梁,其中GQF-MZL_ZX模數式橋梁伸縮縫的結構設計完全遵循了重型化的理念,大大提高了伸縮裝置承載能力和使用穩定性,并有效的延長了使用壽命。在設計過程中廣泛征求了國內有關橋梁專家的意見,專家們認為:重型橋梁伸縮縫的運用.適應了我國交通運輸業的發展趨勢,該產品選材、結構在原第一代產品的基礎上有重大突破和提高。

   

    模數式橋梁伸縮縫采用承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時安全,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到最小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結構極易出現自鎖現象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。

    GQF-MZL型橋梁伸縮裝置結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強,可滿足各種橋梁結構使用要求。

 

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